Cotiza cualquier envío en segundos. Gana más carga.

Cargavo es un sistema de gestión de transporte (TMS) creado para agentes y corredores de carga. Centraliza los tarifarios de tus transportistas, aplica tus márgenes automáticamente y produce precios de compra y venta exactos en segundos — además de un portal de cliente donde tus clientes cotizan y reservan por sí mismos, en marca blanca con el plan Scale.

Todos los planes incluyen 14 días de prueba gratis con acceso completo a las funciones del plan. No se requiere tarjeta de crédito para empezar y puedes cancelar en cualquier momento durante la prueba sin cargo alguno.

Sí. Cargavo admite los cuatro modelos de tarifario habituales en el transporte por carretera — peso-zona, por palet, tramos de metro lineal e híbridos. Reconstruyes el tarifario que tu transportista ya te ha enviado en un constructor estructurado: eliges el modelo, defines zonas y tramos y capturas las celdas una sola vez. No hay ningún archivo que entregar al software, ni API ni EDI de transportista que esperar. Desde el plan Growth, el equipo de Cargavo hace esa configuración por ti.

Nunca. Los precios de compra, los márgenes y los tarifarios están estrictamente separados del portal de clientes por diseño. Tus clientes solo ven los precios de venta que tú configuras.

Cargavo funciona en todo el mundo. La interfaz está disponible en inglés, francés, español y alemán en todos los planes. La tarificación multidivisa — EUR, USD, GBP, CHF, CAD, MAD y PLN, con su propia divisa en cada tarifario — se incluye a partir del plan Growth.

Sí. Los datos de cada organización están estrictamente aislados en una arquitectura multi-tenant con control de acceso en el servidor, alojada en la infraestructura de Google Cloud. Los precios y márgenes se calculan en el servidor y nunca se exponen a usuarios no autorizados.

Digitalizar las solicitudes de cotización consiste en sustituir la cadena de correos por un portal que captura la petición de forma estructurada y la valora directamente contra tus propios tarifarios de transportistas. En Cargavo, una solicitud que llega por tu portal de cliente obtiene un precio instantáneo desde un tarifario que tú mismo has construido o, si ningún tarifario cubre la ruta, se convierte en una cotización manual que sigue el mismo circuito de cotización, reserva y correos. Cada cotización aceptada (Q-AAAA-NNNN) pasa a ser un envío con seguimiento (S-AAAA-NNNN).

Reconstruyes cada tarifa de transportista como un tarifario estructurado para que un motor aplique automáticamente el peso facturable, los redondeos, el recargo por combustible y tus reglas de margen. Cargavo cubre los cuatro modelos tarifarios del transporte por carretera — weight_zone (zonas × tramos de peso), pallet (precio por número de palets × zona), mpl_bracket (tramos de metro lineal de carga/LDM × zona) e hybrid_weight (tarifa plana bajo un umbral y tarifa por unidad por encima) — desde un archivo Excel o CSV, sin ninguna API ni EDI de transportista.

No. Un transportista se añade reconstruyendo su tarifario existente en un constructor estructurado, lo que permite cotizar a transportistas regionales y especializados sin departamento informático igual que a las grandes redes. Cargavo no se conecta a ninguna API ni enlace EDI de transportista: el tarifario que ya has negociado ES la integración.

Cargavo está pensado para estructuras de unas 2 a 25 personas: Starter 49 €/mes, Growth 149 €/mes y Scale 399 €/mes, con facturación anual equivalente a unos dos meses gratis. Los planes se diferencian por el tamaño del equipo, el número de clientes, las cotizaciones al mes y el número de tarifarios, de modo que una agencia de dos personas no paga licencias diseñadas para una gran empresa.

Cargavo no es una bolsa de cargas, ni un marketplace de redes de transportistas, ni una plataforma de licitaciones o compras de transporte, ni un software de gestión de flota o de tráfico. Es un TMS para agentes de carga y comisionistas de transporte: entran los tarifarios, salen los precios de compra y de venta, con un portal de clientes encima.