Categoría · Transportistas e integración
Integrar transportistas sin API: partir del tarifario que ya tienes
Dar de alta a un transportista significa convertir el tarifario que ya te envía en una tabla estructurada que el motor sabe tarificar: sin API, sin proyecto EDI, sin informática del lado del transportista. Cargavo es un TMS para comisionistas de transporte, así que un regional con un Excel se cotiza como una red nacional.
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Casi todo el software del sector da por hecho que los transportistas están conectados. En transporte terrestre casi nunca lo están: los regionales que te dan margen mandan una hoja de cálculo una vez al año y no tienen equipo de integración. Cargavo es un TMS para comisionistas de transporte y agentes de carga construido sobre esa realidad — la unidad de integración es la tarifa, no la conexión.
| Enfoque | Requiere del transportista | Puesta en marcha |
|---|---|---|
| API del transportista | Una API pública y credenciales | Proyecto de desarrollo |
| EDI | Un socio EDI y mapeo de mensajes | Proyecto entre varias partes |
| Reconstruir el tarifario | El tarifario que ya envía | Un mapeo, una sola vez |
Para hacer cotizable a un transportista bastan cinco datos de su tarifario: la zonificación, los tramos (peso, número de palés o metros lineales), el mínimo de facturación, la base del recargo por combustible y las opciones facturadas aparte — plataforma elevadora, ADR, seguro ad valorem, entrega con cita. Añade las fechas de vigencia y está listo.
Con varios transportistas cargados, la comparación es automática: el motor tarifica la misma expedición contra cada tarifario cuya zonificación cubre la ruta y ordena los resultados. La decisión sigue siendo tuya; la aritmética no.
Límites. Es integración tarifaria, no operativa. Cargavo no obtiene seguimiento en tiempo real, no actualiza tarifas solo, no es una bolsa de cargas y no busca transportistas por ti. Tarifica a los transportistas que ya has contratado, en 7 monedas, desde 49 €/mes con 14 días de prueba sin tarjeta.
En esta categoría
- 01 Guía principal
Integrar transportistas sin API: cómo cargar tu tarifario en un TMS
Para integrar un transportista en un TMS hay tres vías: una conexión API en tiempo real, un intercambio de mensajes EDI, o un tarifario estructurado construido a partir de sus tarifas. La API y el EDI solo funcionan con las grandes redes que tienen departamento informático propio: casi ningún transportista regional ofrece ninguna de las dos. Por eso la integración por tarifario es la vía normal del comisionista de transporte y del agente de carga: coges la hoja de Excel o CSV que el transportista ya te envió, la cargas de forma estructurada (peso-zona, por palet, metro lineal o híbrida), y queda cotizable de inmediato. En Cargavo esto lleva alrededor de una hora por transportista, no exige nada al transportista, y está incluido en todos los planes desde 49 € al mes.
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- 02
API, EDI o tarifario: cómo integrar a tus transportistas
Hay tres formas de integrar a un transportista: una API que responde a una pregunta de precio o de estado cada vez, el EDI que intercambia documentos comerciales acordados, y el tarifario cargado en tu sistema con las tarifas que ya negociaste. Solo el tarifario funciona con todos los transportistas, porque no necesita nada del lado del transportista. La API y el EDI exigen que él haya construido algo antes.
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- 03
Cómo dar de alta a un transportista sin API, desde su tarifario
Dar de alta a un transportista sin API consiste en convertir el tarifario que te envió por correo en una tabla de tarifas estructurada, para que tu motor calcule sus trayectos de forma automática. En Cargavo, TMS para comisionistas de transporte y agentes de carga, son dos fichas: el transportista y un tarifario por documento. Unas dos horas de carga. Lo que tarda días no es el software: es que el transportista aclare lo que su propia hoja deja abierto.
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- 04
Cómo cotizar transportistas que no tienen API ni EDI
La mayoría de los transportistas regionales y especializados no tiene API de tarifas porque construirla les costaría dinero real para publicar precios que ya te envían por correo una vez al año. Se cotizan desde el propio tarifario: la tabla de precios, la hoja de condiciones y el anexo de recargos, cargados como un tarifario estructurado que tu motor de precios calcula.
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- 05
Cómo comparar tarifas de varios transportistas en un mismo envío
Comparar tarifas de varios transportistas es calcular un mismo envío contra todos los tarifarios que ya tienes cargados para esa ruta y leer cuatro números por transportista: precio de compra, precio de venta, margen en euros y plazo de tránsito. No se contacta con nadie ni se saca la carga a mercado. La comparación solo vale si el peso facturable de cada uno sale de la misma descripción del envío.
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- 06
Checklist: qué pedir a un transportista antes de cotizarlo
Dar de alta a un transportista consiste en reunir nueve elementos antes de cotizar ni un solo envío: la licencia de transporte, el certificado de seguro de responsabilidad, el tarifario, la definición de zonas, la regla del recargo por combustible, las opciones con su umbral de aplicación, los plazos de tránsito, los contactos operativos y los datos fiscales y bancarios. Si falta uno, o no puedes cotizar, o cotizas un precio que después no podrás facturar.
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Preguntas habituales sobre este tema
¿Puedo usar un TMS con transportistas que no tienen API?
Sí. Cargavo da de alta a los transportistas desde su tarifario, así que no hace falta ni API ni EDI del lado del transportista. Es el caso habitual en transporte terrestre: los regionales rara vez publican una API y sus tarifas se calculan sin problema al mapearlas a uno de los 4 modelos.
¿Qué necesito para empezar a cotizar a un transportista?
Cinco datos del tarifario: zonificación, tramos (peso, número de palés o metros lineales), mínimo de facturación, base del recargo por combustible y las opciones facturadas aparte, como plataforma elevadora, ADR, seguro ad valorem y entrega con cita. Las fechas de vigencia completan la configuración.
¿Cargavo se conecta con los transportistas por EDI?
No. Cargavo no tiene hoy EDI ni API de transportista, y estas guías no prometen lo contrario. La integración se hace reconstruyendo el tarifario, y por eso dar de alta a un transportista se mide en aproximadamente una hora de carga estructurada y no en semanas de proyecto.
¿Cómo se comparan varios transportistas sin integraciones?
Cada transportista cargado es un tarifario. Para una expedición dada, el motor calcula el precio de compra en cada tarifario cuya zonificación cubre la ruta y los ordena. Como todo pasa por el mismo motor, la comparación es homogénea: mismo peso tasable, mismos redondeos, mismo tratamiento de opciones.
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