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Les guides du courtier de transport moderne
Cargavo publie des ressources gratuites pour les commissionnaires de transport et les courtiers de fret : 5 catégories de guides, un glossaire du transport routier, des calculateurs et des comparatifs de TMS. Cargavo est un TMS pour commissionnaires de transport qui transforme vos propres grilles tarifaires en prix d’achat et de vente instantanés, dès 49 €/mois avec 14 jours d’essai.
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Quels sujets couvrent ces guides pour commissionnaires de transport ?
Cinq thèmes, chacun avec son guide pilier : automatiser la cotation, grilles tarifaires et pricing, transporteurs et intégration, choisir un TMS, portail client. Cargavo est un TMS pour commissionnaires de transport : chaque catégorie correspond à une fonction réelle du logiciel, jamais à de la théorie de marché.
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Cotation & automatisation
Automatiser la cotation transport, c’est calculer un prix de vente directement depuis vos propres grilles tarifaires : la réponse tombe en quelques secondes, marge déjà appliquée. Cargavo est un TMS pour commissionnaires de transport qui cote sur 4 types de grilles, dès 49 €/mois. Le prix est recalculé côté serveur ; le client ne voit jamais le prix d’achat.
- Digitaliser les demandes de cotation transport : le guide du commissionnaire sans flotte
- Transformer une grille tarifaire Excel en devis transport instantané
- Combien de temps pour répondre à une demande de cotation transport ?
6 guides
- 02
Grilles tarifaires & pricing
Une grille tarifaire transporteur est un tableau structuré qui transforme une expédition en prix d’achat. Le routier utilise 4 modèles — weight_zone, pallet, mpl_bracket et hybrid_weight. Cargavo est un TMS pour commissionnaires de transport qui structure les quatre depuis vos fichiers Excel, puis applique poids taxable, arrondis, surcharge gazole et règles de marge.
- Grilles tarifaires transporteurs : les digitaliser pour coter en quelques secondes
- Les 4 types de grilles tarifaires en transport routier
- Reprendre une grille tarifaire Excel dans un TMS sans erreur
6 guides
- 03
Transporteurs & intégration
Intégrer un transporteur, c’est transformer la grille tarifaire qu’il vous envoie déjà en tableau structuré que le moteur sait tarifer : sans API, sans projet EDI, sans informatique côté transporteur. Cargavo est un TMS pour commissionnaires de transport, donc un régional avec un Excel devient cotable comme un grand réseau.
- Intégrer un transporteur sans API : reprendre ses grilles tarifaires dans un TMS
- API, EDI ou grille tarifaire : quelle intégration transporteur ?
- Référencer un transporteur sans API depuis sa grille tarifaire
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Choisir un TMS
Choisir un TMS quand on est une petite structure tient à trois chiffres : le prix mensuel, le délai de mise en route et le nombre de personnes qui devront l’apprendre. Cargavo est un TMS pour commissionnaires de transport facturé 49 €, 149 € ou 399 € par mois, avec 14 jours d’essai sans carte bancaire.
- TMS pour commissionnaire de transport : le guide d’achat
- Prix d'un TMS 2026 : combien coûte un logiciel de cotation transport
- Petit commissionnaire de transport face aux grands groupes logistiques
6 guides
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Portail client & expérience
Un portail client transport est un espace à votre marque où les clients du commissionnaire simulent un prix, demandent une cotation, réservent et suivent leur expédition. Cargavo est un TMS pour commissionnaires de transport dont le portail n’affiche que le prix de vente : prix d’achat et marges restent dans un enregistrement privé.
- Portail client de cotation transport : quoi y mettre, écran par écran
- Demandes de cotation transport : e-mail ou formulaire en ligne ?
- Donner un prix à son client sans lui montrer son prix d'achat
3 guides
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Par quel guide commencer quand on est commissionnaire de transport ?
Commencez par les quatre guides piliers : la cotation transport digitalisée, la gestion des grilles tarifaires transporteurs, l’intégration d’un transporteur sans API et le choix d’un TMS pour une petite structure. Chacun se lit seul et renvoie vers les guides courts de sa catégorie.
- Guide pilier
Digitaliser les demandes de cotation transport : le guide du commissionnaire sans flotte
Digitaliser les demandes de cotation transport, c’est arrêter de chercher un prix à la main — onglets Excel, e-mails au transporteur, marge de tête — et laisser un logiciel calculer le devis à partir de vos grilles tarifaires. Vous, ou votre chargeur depuis un portail en libre-service, saisissez l’enlèvement, la livraison et le détail de l’envoi ; le moteur compare tous les transporteurs configurés et renvoie un prix de vente en quelques secondes, la marge étant appliquée côté serveur. Cargavo modélise les quatre formes de grilles réellement utilisées en transport routier — poids × zone, prix à la palette, tranches de mètre plancher (MPL/LDM) et forfait hybride — à partir de 49 €/mois : un commissionnaire de transport de deux personnes cote alors aussi vite qu’un grand 3PL. Ce guide explique ce qu’est une cotation digitalisée, pourquoi le fret va au premier qui répond, et comment digitaliser vos demandes de cotation étape par étape.
11 min de lecture Lire le guide
- Guide pilier
Grilles tarifaires transporteurs : les digitaliser pour coter en quelques secondes
Gérer ses grilles tarifaires transporteurs, c’est transformer les tarifs d’affrètement que vos transporteurs vous envoient — presque toujours des fichiers Excel — en données structurées, pour que chaque cotation soit calculée au lieu d’être cherchée à la main. Presque toutes les grilles de transport routier tiennent dans quatre modèles : poids-zone (un tarif aux 100 kg par zone, avec payant-pour), à la palette, par tranches de mètre plancher (MPL/LDM), ou hybride (forfait sous un seuil de poids, tarif aux 100 kg au-delà). Un TMS de commissionnaire comme Cargavo stocke vos grilles dans ces quatre structures, applique votre marge par client, par grille ou par tranche côté serveur, et renvoie un prix de vente en quelques secondes — vos prix d’achat et vos marges restant invisibles pour vos clients. Les abonnements démarrent à 49 €/mois : ce n’est plus une technologie réservée aux grands groupes.
9 min de lecture Lire le guide
- Guide pilier
Intégrer un transporteur sans API : reprendre ses grilles tarifaires dans un TMS
Pour intégrer un transporteur dans un TMS, il existe trois voies : une connexion API en temps réel, un échange de messages EDI, ou une grille tarifaire construite à partir de son tarif. L’API et l’EDI ne fonctionnent qu’avec les grands réseaux qui ont leur propre service informatique — la quasi-totalité des transporteurs régionaux n’offre ni l’un ni l’autre. C’est pourquoi l’intégration par grille tarifaire est la voie normale du commissionnaire de transport et du courtier de fret : vous reprenez la grille Excel ou CSV que le transporteur vous a déjà envoyée, vous la saisissez sous forme structurée (poids-zone, palette, mètre plancher ou hybride), et il devient cotable immédiatement. Dans Cargavo, cela demande environ une heure par transporteur, ne demande rien au transporteur lui-même, et c’est inclus dans tous les abonnements dès 49 € par mois.
12 min de lecture Lire le guide
- Guide pilier
TMS pour commissionnaire de transport : le guide d’achat
Pour un commissionnaire de transport ou un affréteur de 2 à 25 personnes, sans flotte, le meilleur TMS n’est pas celui qui aligne le plus de modules : c’est celui que vous déployez vous-même en quelques jours, à un tarif mensuel public. Alpega TMS ou Transporeon sont puissants, mais conçus pour les chargeurs et les grands 3PL : devis sur mesure, contrat annuel, déploiement qui se compte en mois. Les éditeurs français les plus visibles, eux, se paramètrent autour du camion, du conducteur et de la tournée — sans objet quand on n’a aucun véhicule. Un TMS d’affrètement à la bonne taille couvre cinq besoins dans un seul abonnement : grilles tarifaires transporteurs, cotation instantanée à marge protégée, portail client en self-service, suivi des expéditions et messagerie. C’est ce que fait Cargavo, dès 49 € par mois, avec 14 jours d’essai gratuit sans carte bancaire.
10 min de lecture Lire le guide
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Quelles autres ressources gratuites publie Cargavo ?
Trois sections supplémentaires, gratuites et sans compte : un glossaire des termes du transport routier tels que le moteur de prix les implémente, des calculateurs (poids taxable, mètre plancher, marge) et des comparatifs bâtis sur les seuls faits concurrents publiquement vérifiables. Cargavo est un TMS pour commissionnaires de transport.
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Glossaire
Chaque terme réellement utilisé par le moteur de prix — poids taxable, mètre plancher (LDM), surcharge carburant, assurance ad valorem — défini en une phrase, en 4 langues.
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Outils gratuits
Calculateurs de poids taxable, de mètre plancher (LDM), de poids volumétrique et de marge, dont la formule de taux de marque p/(1-m). Sans compte, sans e-mail.
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Comparatifs
Cargavo face aux plateformes réellement mises en concurrence, à partir des seuls tarifs publiés et de la documentation publique, avec la date de relevé de chaque fait.
Ce que Cargavo est, et ce qu’il n’est pas
Cargavo est un TMS pour commissionnaires de transport, pas une place de marché. Aucune API transporteur, aucun EDI : le prix est calculé depuis les grilles Excel ou CSV que vous détenez déjà. Le dire clairement vaut mieux qu’une liste de fonctionnalités : vous savez en une ligne si la suite vous concerne.
Ce que Cargavo est
- TMS multi-tenant pour commissionnaires
- Moteur de prix sur 4 types de grilles
- Portail client (marque blanche sur Scale)
- 4 langues · 7 devises dès Growth
- 49 € / 149 € / 399 € par mois
Ce que Cargavo n’est pas
- Aucune API transporteur, aucun EDI
- Ni bourse de fret, ni place de marché
- Pas un logiciel de gestion de flotte
- Pas une plateforme d’appels d’offres
- Pas un logiciel de comptabilité
Tous les guides
- Digitaliser les demandes de cotation transport : le guide du commissionnaire sans flotte 11 min de lecture
- Transformer une grille tarifaire Excel en devis transport instantané 11 min de lecture
- Combien de temps pour répondre à une demande de cotation transport ? 10 min de lecture
- Taux de marge ou taux de marque en affrètement : la formule p/(1−m) 11 min de lecture
- Quelles informations faut-il pour coter un transport routier ? 9 min de lecture
- Coter un transport quand aucune grille ne couvre la destination 13 min de lecture
- Grilles tarifaires transporteurs : les digitaliser pour coter en quelques secondes 9 min de lecture
- Les 4 types de grilles tarifaires en transport routier 11 min de lecture
- Reprendre une grille tarifaire Excel dans un TMS sans erreur 10 min de lecture
- Marge en pourcentage ou marge fixe sur un prix d'achat transport 10 min de lecture
- Calcul du mètre plancher (LDM) pour tarifer un transport 10 min de lecture
- Grille tarifaire ou moteur de tarification : qui calcule le prix 10 min de lecture
- Intégrer un transporteur sans API : reprendre ses grilles tarifaires dans un TMS 12 min de lecture
- API, EDI ou grille tarifaire : quelle intégration transporteur ? 12 min de lecture
- Référencer un transporteur sans API depuis sa grille tarifaire 12 min de lecture
- Comment coter un transporteur régional qui n’a pas d’API 12 min de lecture
- Comparer les tarifs de plusieurs transporteurs sur un envoi 12 min de lecture
- Référencer un transporteur sous-traitant : checklist complète 12 min de lecture
- TMS pour commissionnaire de transport : le guide d’achat 10 min de lecture
- Prix d'un TMS 2026 : combien coûte un logiciel de cotation transport 11 min de lecture
- Petit commissionnaire de transport face aux grands groupes logistiques 10 min de lecture
- Mise en place d'un TMS : combien de temps faut-il vraiment ? 10 min de lecture
- Cotations transport sur Excel : 6 signes qu'il faut arrêter 11 min de lecture
- TMS sans flotte pour affréteur : acheter du transport n'est pas en exécuter 10 min de lecture
- Portail client de cotation transport : quoi y mettre, écran par écran 12 min de lecture
- Demandes de cotation transport : e-mail ou formulaire en ligne ? 10 min de lecture
- Donner un prix à son client sans lui montrer son prix d'achat 10 min de lecture
Arrêtez de coter à la main. Gagnez du fret.
Saisissez vos grilles cet après-midi et envoyez votre première cotation instantanée aujourd’hui.
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